সড়ক দুর্ঘটনায় বছরে ক্ষতি প্রায় ২২ হাজার কোটি টাকা

সড়ক দুর্ঘটনার কারণে প্রতিবছর বাংলাদেশের জিডিপি'র দেড় থেকে আড়াই শতাংশ ক্ষতি হচ্ছে। কর্মক্ষম বিবেচনায় টাকার অংকে ক্ষতির পরিমাণ প্রায় ২২ হাজার কোটি টাকা। বিআরটিএ এবং রোড সেফটি ফাউন্ডেশনের হিসাবে এমন তথ্য মিললেও সম্পদসহ অন্য ক্ষয়ক্ষতি ধরলে আর্থিক ক্ষতি ৮৩ হাজার কোটি টাকা ছাড়িয়ে যাবে বলে মনে করেন বিশেষজ্ঞরা। রোড ক্র্যাশের সঠিক হিসাব অনুসন্ধান ও দুর্ঘটনা কমাতে আইনী কাঠামো জোরদারের তাগিদ তাদের।

প্রতিবছর সড়ক দুর্ঘটনায় অকালে ঝরছে হাজারো প্রাণ। শুধু সরকারি হিসাবেই প্রতিবছর দুর্ঘটনা যেমন বাড়ছে, তেমনি পাল্লা দিয়ে বাড়ছে হতাহতের সংখ্যাও। সবশেষ ২০২৪ সালেও সাত হাজার ২৯৪ জন  নিহত হন সড়ক দুর্ঘটনায়।  

রোড ক্র্যাশে হতাহতের সংখ্যা নিয়ে রোড সেফটি ফাউন্ডেশন কিংবা বিআরটিএ এ তথ্য দিলেও বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার ২০২৩ সালের হিসাবে বাংলাদেশে ঝরে গেছে ৩২ হাজার তাজা প্রাণ। যাদের ৮০ শতাংশের বয়স ছিলো ১৮ থেকে ৬৫ বছর। এসব দুর্ঘটনা শুধু প্রাণ কেড়ে নিচ্ছে না, দেশের অর্থনীতিকেও করছে রক্তাক্ত। 
 

সড়ক নিরাপত্তা নিয়ে বৈশ্বিক প্লাটফরমে কাজ করা গ্লোবাল রোড সেফটি অ্যাডভোকেসির তাইফুর রহমান মনে করেন, দুর্ঘটনার অর্থনৈতিক ক্ষতি কমাতে দায়সারা পদক্ষেপে কোনো সুফল মিলবে না।

দুর্ঘটনার কারণে সড়কে যত লোকের প্রাণহানি হয় তার ৯২ শতাংশই স্বল্পোন্নত বা অনুন্নত দেশে। এ বিবেচনায় বাংলাদেশের ঝুঁকি অত্যন্ত বেশি হওয়ায় সড়ক নিরাপত্তায় মনোযোগ দেওয়ার তাগিদ বিশ্লেষকদের।